Pour l’aménagement de l’A480 – Rondeau, des travaux de nuit seront nécessaires.

Bien qu’un chantier « zéro bruit » ne soit pas réalisable pour des raisons de sécurité entre autre, des mesures seront en place tout le long du chantier pour réduire les nuisances sonores au maximum.

Pour cela, des études préalables sont menées afin de définir le seuil sonore à ne pas dépasser selon la zone en travaux. Pendant le chantier, une surveillance acoustique et vibratoire est mise en place. Elle permet de prévenir le personnel en cas de dépassement du seuil fixé et d’adapter les travaux pour réduire l’impact sonore.

Afin de ne pas déranger les riverains, les horaires du chantier sont aménagés et pensés de sorte à limiter la gêne induite au maximum.

Au vu de l’importance de ce sujet, des articles sur les impacts sonores des travaux seront traités tout au long du projet.