A480-Rondeau

L’A480 a mobilisé tous les acteurs du territoire L’A480 est un projet stratégique qui, si l’on débute l’histoire au moment des premiers échanges, a duré près de dix ans. À chaque étape, que ce soit dans les phases de concertation…

« Quand on a fait des études de bruit, on a été un peu surpris de constater les niveaux sonores aussi importants que subissaient les riverains de la rive gauche du Drac » rappelle Christophe Labbé, conducteur Opérations Grands Projets…

« La prise en main de la nouvelle A480 s’est fait naturellement aussi bien pour les gens qui utilisent quotidiennement l’autoroute que pour ceux qui l’empruntent de manière plus ponctuelle, comme les vacanciers qui traversent l’agglomération grenobloise cet été »,…

Pouvez-vous nous expliquer la technique des parois moulées que vous utilisez sur ce chantier ? Très schématiquement, nous creusons jusqu’à 15 mètres de profondeur pour construire un mur dans le sol. Avec la centrale de construction des parois moulées, nous…

Dans le cadre de l’aménagement de l’A480, des aménagements spécifiques sont réalisés pour la biodiversité afin de renforcer le corridor écologique du Drac. Ainsi, sur 7km, le long des berges du Drac des nichoirs et des hibernaculum ont été…

Depuis le 07 juillet et jusqu’à fin 2022, les travaux de réalisation des parois moulées (paroi sud et paroi centrale) de la future tranchée couverte se poursuivent, notamment à proximité de la rue du Tremblay. Ces travaux nécessitent des…

La proximité est au cœur de la communication de l’aménagement A480-Rondeau. Dès le début du projet, en phase de concertation puis au lancement des travaux, des dispositifs, tels que l’expo mobile, ont été mis en place pour aller à…

Pouvez-vous nous rappeler en quoi consiste l’aménagement du Rondeau ? Sur un espace restreint, il s’agit d’une réalisation d’envergure, très ambitieuse et apportant des bénéfices à tous : automobilistes, cyclistes, piétons, riverains… Nous réorganisons entièrement les flux en séparant la circulation de…

Débuté en mars 2019, la fin de ce chantier exceptionnel est maintenue en 2022. Et même si tout n’a pas été un long fleuve tranquille et que les différentes crises ont perturbé les travaux, force est de constater que l’objectif…

Construits à l’occasion des Jeux olympiques d’hiver de Grenoble en 1968, le viaduc de l’Isère et le passage qui franchit la N481 ont non seulement été élargis pour accueillir la troisième voie de l’A480 mais ils ont aussi nécessité d’importants…